Wiederbelebung

Der grüne Crayford /8 ist tatsächlich seit 2011 nicht mehr gefahren. Das ist 13 Jahre her.

Er steht in meiner Halle und wundert sich. Die böse Glosse von Martin Buckley über fehlgeleitete Menschen, die ihre Oldtimersammlung in schlecht isolierten Hallen verrotten lassen die wochenlang immer am Taupunkt entlang Feuchtgkeit absondern, die ist mir wohl bekannt. Der grüne Crayford /8 stand in einer großen trockenen Halle und hat dort Jahrzehnte ertragen.

Aber wir müssen weiter. Also schauen wir mal, wie es aussieht.

Draussen sieht es staubig aus. Das ist aber nicht schlimm.

Im Tank sieht es nicht staubig aus, eher verrostet. Das ist schon schlimm. Also raus mit dem Tank, was mit altem Sprit nicht lustig ist. Gleichzeitig ölen wir die Zylinder durch die Zündkerzenbohrungen und drehen den Motor leicht durch, kein Problem.

Und dann? Dann zieht der grüne Crayford /8 in eine neue Garage. Meine Garage, aber leider keine gute Garage. Besonders trocken ist sie nicht, aber wenn man keine Wahl hat. Er wird hier zwei Jahre bleiben, dann retten wir ihn.